லித்தியம்-அயன் பேட்டரி விலை அதிக அளவில் அதிகரித்துள்ளது.விலைவாசி உயர்வுக்கு மூலகாரணங்கள் தான்.
அறிமுகம்
இது ரிச்சார்ஜபிள் பேட்டரி ஆகும், இதில் லித்தியம்-அயன் சக்தியை உற்பத்தி செய்கிறது.லித்தியம்-அயன் பேட்டரி எதிர்மறை மற்றும் நேர்மறை மின்முனைகளைக் கொண்டுள்ளது.இது ரிச்சார்ஜபிள் பேட்டரி ஆகும், இதில் லித்தியம் அயனிகள் எதிர்மறை மின்முனையிலிருந்து நேர்மறை மின்முனைகளுக்கு எலக்ட்ரோலைட் வழியாக பயணிக்கின்றன.சார்ஜ் செய்யும் போது வெளியேற்றம் முன்னும் பின்னும் செல்கிறது.கேஜெட்டுகள், கேம்கள், புளூடூத் ஹெட்ஃபோன்கள், போர்ட்டபிள் பவர் கருவிகள், சிறிய மற்றும் பெரிய பயன்பாடுகள், மின்சார கார்கள் மற்றும் எலக்ட்ரோகெமிக்கல் உள்ளிட்ட பல சாதனங்கள் லித்தியம்-அயன் (லி-அயன்) செல்களைப் பயன்படுத்துகின்றன.ஆற்றல் சேமிப்புசாதனங்கள்.அவர்களின் வாழ்க்கைச் சுழற்சியின் முடிவில் சரியான முறையில் கையாளப்படாவிட்டால் அவை ஆரோக்கியத்திற்கும் சுற்றுச்சூழலுக்கும் ஆபத்தை விளைவிக்கும்.
போக்கு
லி-அயன் பேட்டரிகளுக்கான சந்தை தேவைகள் அதிகரித்து வருவதற்கு அவற்றின் அதிக "சக்தி அடர்த்தி" காரணமாக இருக்கலாம்.குறிப்பிட்ட எண்ணிக்கையிலான இடைவெளிகளில் ஒரு அமைப்பு வைத்திருக்கும் ஆற்றலின் அளவு அதன் "ஆற்றல் அடர்த்தி" என்று குறிப்பிடப்படுகிறது.அதே அளவு மின்சாரத்தை தக்க வைத்துக் கொள்ளும்போது,லித்தியம் பேட்டரிகள்வேறு சில பேட்டரி வகைகளை விட மெல்லியதாகவும் இலகுவாகவும் இருக்கும்.இந்த குறைப்பு சிறிய போக்குவரத்து மற்றும் வயர்லெஸ் சாதனங்களை நுகர்வோர் ஏற்றுக்கொள்வதை துரிதப்படுத்தியுள்ளது.
பேட்டரி விலை உயர்வு
லித்தியம்-அயன் பொருட்களின் விலை கணிசமாக அதிகரித்துள்ளது.
2010 முதல் பேட்டரிகளின் விலை குறைந்து வருகிறது என்றாலும், லித்தியம் போன்ற முக்கிய செல் உலோகங்களின் குறிப்பிடத்தக்க விலை அதிகரிப்பு அவற்றின் நீண்ட ஆயுளில் சந்தேகத்தை எழுப்பியுள்ளது.எதிர்காலத்தில் EV பேட்டரி விலைகள் எவ்வாறு வளரும்?இதன் விலைலித்தியம் அயன் பேட்டரிகள்எதிர்காலத்தில் இன்னும் அதிக அளவில் அதிகரிக்கலாம்.
விலை ஏற்றம் என்பது புதிய விஷயம் அல்ல.
பேட்டரி விலையை அதிகரிப்பதற்கான சாத்தியமான முன்னோடியாக மூலப்பொருட்களின் பற்றாக்குறையை சுட்டிக்காட்டுவது இது முதல் ஆராய்ச்சி அல்ல.மற்ற வெளியீடுகள் நிக்கலை ஒரு சாத்தியமான பற்றாக்குறையாக அடையாளம் கண்டுள்ளன, எல்லா செல்களுக்கும் அது தேவையில்லை.
இருப்பினும், BNEF இன் கூற்றுப்படி, விநியோக-சங்கிலி கவலைகள் குறைந்த விலைக்கான மூலப்பொருட்களின் விலைகளை கூட உயர்த்தியுள்ளன.லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட்(LFP) இரசாயனம், இது இப்போது பல பெரிய சீன உற்பத்தியாளர்கள் மற்றும் பேட்டரி உற்பத்தியாளர்களால் விரும்பப்படுகிறது மற்றும் டெஸ்லாவால் படிப்படியாக ஏற்றுக்கொள்ளப்படுகிறது.ஆராய்ச்சியின் படி, சீன LFP செல் தயாரிப்பாளர்கள் செப்டம்பர் முதல் தங்கள் விலையை 10% முதல் 20% வரை உயர்த்தியுள்ளனர்.
லித்தியம்-அயன் பேட்டரி செல் எவ்வளவு செலவாகும்?
லித்தியம்-அயன் பேட்டரி செல் விலையை பிரிப்போம்.BloombergNEF புள்ளிவிவரங்களின்படி, ஒவ்வொரு கலத்தின் கேத்தோடின் விலை அந்தத் தொகையின் செல் விலையில் பாதிக்கும் மேலானது.
| V பேட்டரி செல் கூறு | செல் விலையில் % |
| கத்தோட் | 51% |
| வீட்டுவசதி மற்றும் பிற பொருட்கள் | 3% |
| எலக்ட்ரோலைட் | 4% |
| பிரிப்பான் | 7% |
| உற்பத்தி மற்றும் தேய்மானம் | 24% |
| ஆனோட் | 11% |
லித்தியம்-அயன் பேட்டரி விலையின் மேலே உள்ள முறிவிலிருந்து, கேத்தோடு மிகவும் விலையுயர்ந்த பொருள் என்பதை நாங்கள் கண்டுபிடித்துள்ளோம்.இது மொத்த விலையில் 51% ஆகும்.
கேத்தோடில் நேர்மறை மின்முனை உள்ளது.சாதனம் பேட்டரியை வடிகட்டும்போது, எலக்ட்ரான்கள் மற்றும் லித்தியம் அயனிகள் அனோடில் இருந்து கேத்தோடிற்கு பயணிக்கின்றன.பேட்டரி மீண்டும் முழுமையாக சார்ஜ் ஆகும் வரை அவை அங்கேயே இருக்கும்.கத்தோட்கள் பேட்டரிகளின் மிக முக்கியமான அங்கமாகும்.இது பேட்டரிகளின் வரம்பு, செயல்திறன் மற்றும் வெப்ப பாதுகாப்பை கடுமையாக பாதிக்கிறது.எனவே, இதுவும் ஒரு EV பேட்டரி.
செல் பல்வேறு உலோகங்களைக் கொண்டுள்ளது.உதாரணமாக, இது நிக்கல் மற்றும் லித்தியம் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.இப்போதெல்லாம், பொதுவான கத்தோட் கலவைகள்:
கேத்தோடைக் கொண்ட பேட்டரி கூறுகளுக்கு அதிக தேவை உள்ளது, டெஸ்லா போன்ற உற்பத்தியாளர்கள் EV விற்பனை அதிகரிப்பால் பொருட்களைப் பெற துடிக்கிறார்கள்.உண்மையில், கேத்தோடில் உள்ள பொருட்கள், மற்ற செல்லுலார் கூறுகளுடன் சேர்ந்து, மொத்த செல் விலையில் சுமார் 40% ஆகும்.
லித்தியம்-அயன் பேட்டரியின் பிற கூறுகளின் விலைகள்
ஒரு கலத்தின் செலவில் மீதமுள்ள 49 சதவிகிதம் கேத்தோடைத் தவிர வேறு கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது.உற்பத்தி செயல்முறை, மின்முனைகளை உருவாக்குதல், பல்வேறு கூறுகளை ஒருங்கிணைத்தல் மற்றும் கலத்தை நிறைவு செய்தல், முழு செலவில் 24% ஆகும்.அனோட் என்பது பேட்டரிகளின் மற்றொரு இன்றியமையாத பகுதியாகும், இது ஒட்டுமொத்த செலவில் 12%-கேத்தோடின் நான்கில் ஒரு பங்கு ஆகும்.ஒரு லி-அயன் கலத்தின் நேர்மின்முனையானது கரிம அல்லது கனிம கிராஃபைட்டைக் கொண்டுள்ளது, இது மற்ற பேட்டரி பொருட்களை விட குறைவான விலை கொண்டது.
இருப்பினும், அதிகரித்த மூலப்பொருட்களின் விலைகள் 2022 ஆம் ஆண்டளவில் சராசரி பேக் செலவுகள் பெயரளவில் 5/kWh ஆக உயரக்கூடும் என்று கூறுகின்றன. இந்த விளைவைக் குறைக்கக்கூடிய வெளிப்புற முன்னேற்றங்கள் இல்லாத நிலையில், செலவுகள் 0/kWhக்குக் கீழே குறையும் நேரம் 2 தாமதமாகலாம். ஆண்டுகள்.இது EV மலிவு மற்றும் உற்பத்தியாளர் லாபம், அத்துடன் ஆற்றல் சேமிப்பு நிறுவல்களின் பொருளாதாரம் ஆகியவற்றில் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும்.
தொடர்ச்சியான R&D முதலீடு மற்றும் விநியோக நெட்வொர்க் முழுவதும் திறன் வளர்ச்சி, அடுத்த தலைமுறையில் பேட்டரி தொழில்நுட்பம் மற்றும் குறைந்த விலையை மேம்படுத்த உதவும்.சிலிக்கான் மற்றும் லித்தியம் அடிப்படையிலான அனோட்கள், திட-நிலை வேதியியல் மற்றும் நாவல் கேத்தோடு பொருள் மற்றும் செல் உற்பத்தி நுட்பங்கள் போன்ற அடுத்த தலைமுறை கண்டுபிடிப்புகள் இந்த விலைக் குறைவை எளிதாக்குவதில் குறிப்பிடத்தக்க பங்கை வகிக்கும் என்று BloombergNEF எதிர்பார்க்கிறது.
பின் நேரம்: மே-09-2022