மின்கலம்பேக்குகள் 150 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாகப் பயன்படுத்தப்பட்டு வருகின்றன, மேலும் அசல் லீட்-அமில ரீசார்ஜ் செய்யக்கூடிய பேட்டரி தொழில்நுட்பம் இன்று பயன்படுத்தப்படுகிறது.பேட்டரி சார்ஜிங் சுற்றுச்சூழலுக்கு ஏற்றதாக இருக்க சில முன்னேற்றங்களைச் செய்துள்ளது, மேலும் பேட்டரிகளை ரீசார்ஜ் செய்வதற்கான மிகவும் நிலையான முறைகளில் சூரிய சக்தியும் ஒன்றாகும்.
சோலார் பேனல்களைப் பயன்படுத்தலாம்சார்ஜ் பேட்டரிகள், பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், பேட்டரியை நேரடியாக சோலார் பேனலில் செருக முடியாது.பேனலின் மின்னழுத்த வெளியீட்டை பேட்டரி சார்ஜ் செய்வதற்கு ஏற்றதாக மாற்றுவதன் மூலம் பேட்டரியைப் பாதுகாக்க அடிக்கடி சார்ஜ் கன்ட்ரோலர் தேவைப்படுகிறது.
இன்றைய ஆற்றல் உணர்வுள்ள உலகில் பயன்படுத்தப்படும் பல பேட்டரி வகைகள் மற்றும் சூரிய மின்கலங்களைப் பற்றி இந்தக் கட்டுரை பார்க்கலாம்.
சோலார் பேனல்கள் நேரடியாக பேட்டரிகளை சார்ஜ் செய்யுமா?
12-வோல்ட் ஆட்டோமொபைல் பேட்டரியை நேரடியாக சோலார் பேனலுடன் இணைக்க முடியும், ஆனால் அதன் சக்தி 5 வாட்களுக்கு மேல் இருந்தால் அதைச் சரிபார்க்க வேண்டும்.5 வாட்களுக்கு மேல் பவர் ரேட்டிங் கொண்ட சோலார் பேனல்கள் அதிக சார்ஜ் செய்வதைத் தவிர்க்க சோலார் சார்ஜர் மூலம் பேட்டரியுடன் இணைக்கப்பட வேண்டும்.
எனது அனுபவத்தில், கோட்பாடு நிஜ-உலக சோதனையை எப்போதாவது தாங்கி நிற்கிறது, எனவே சோலார் பேனலை ஒரு பகுதியளவு குறைக்கப்பட்ட ஆழமான சுழற்சி லீட்-ஆசிட் பேட்டரியுடன் நேரடியாக இணைப்பேன், சூரிய சக்தியில் இயங்கும் சார்ஜ் கன்ட்ரோலரைப் பயன்படுத்தி மின்னழுத்தம் மற்றும் மின்னோட்டத்தை அளவிடுவேன்.சோதனை முடிவுகளுக்கு நேராக செல்லவும்.
அதற்கு முன், நான் சில கோட்பாட்டை மறுபரிசீலனை செய்கிறேன் - கற்றுக்கொள்வது நல்லது, ஏனெனில் இது விஷயங்களை தெளிவுபடுத்துகிறது!
கன்ட்ரோலர் இல்லாமல் சோலார் பேனல் மூலம் பேட்டரியை சார்ஜ் செய்தல்
பெரும்பாலான சூழ்நிலைகளில், சோலார் பேனலில் இருந்து நேரடியாக பேட்டரிகளை சார்ஜ் செய்ய முடியும்.
பேட்டரியை சார்ஜ் செய்வது, சார்ஜ் கன்ட்ரோலரைப் பயன்படுத்துவதை உள்ளடக்குகிறது, இது சூரிய மின்கலங்களின் மின்னழுத்த வெளியீட்டை பேட்டரி சார்ஜ் செய்வதற்கு ஏற்றதாக மாற்றுகிறது.இது பேட்டரியை அதிகமாக சார்ஜ் செய்வதிலிருந்தும் பாதுகாக்கிறது.
சோலார் சார்ஜ் கன்ட்ரோலர்கள் இரண்டு வகைகளாக வகைப்படுத்தப்படுகின்றன: எம்பிபி டிராக்கிங் (எம்பிபிடி) மற்றும் இல்லாதவை.MPPT அல்லாத கட்டுப்படுத்திகளை விட Mppt மிகவும் சிக்கனமானது, இருப்பினும் இரண்டு வகைகளும் வேலையைச் செய்யும்.
லீட்-அமில செல்கள் சூரிய சக்தி அமைப்புகளில் பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படும் பேட்டரி வடிவமாகும்.எனினும்,லித்தியம் அயன் பேட்டரிகள்பணியமர்த்தவும் முடியும்.
ஈய-அமில கலங்களின் மின்னழுத்தம் பொதுவாக 12 மற்றும் 24 வோல்ட்டுகளுக்கு இடையில் இருப்பதால், அவை பதினெட்டு வோல்ட் அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட வெளியீட்டு மின்னழுத்தத்துடன் சோலார் பேனல் மூலம் சார்ஜ் செய்யப்பட வேண்டும்.
கார் பேட்டரிகள் பொதுவாக 12 வோல்ட் மதிப்பைக் கொண்டிருப்பதால், அவற்றை சார்ஜ் செய்ய தேவையானது 12-வோல்ட் சோலார் பேனல் மட்டுமே.பெரும்பாலான சோலார் பேனல்கள் தோராயமாக 18 வோல்ட்களை உற்பத்தி செய்கின்றன, பெரும்பாலான ஈய-அமில செல்களை ரீசார்ஜ் செய்ய போதுமானது.இருப்பினும், சில பேனல்கள் 24 வோல்ட் உட்பட பெரிய வெளியீட்டை வழங்குகின்றன.
அதிக சார்ஜ் செய்வதால் பேட்டரி பாதிக்கப்படுவதைத் தவிர்க்க, இந்தச் சூழ்நிலையில் பல்ஸ் அகல மாடுலேட்டட் (PWM) சார்ஜ் கன்ட்ரோலரைப் பயன்படுத்த வேண்டும்.
சோலார் செல் பேட்டரிக்கு மின்சாரத்தை அனுப்பும் மணிநேரத்தை குறைப்பதன் மூலம் PWM கட்டுப்படுத்திகள் அதிக சார்ஜ் செய்வதைத் தடுக்கின்றன.
100-வாட் சோலார் பேனலுடன் 12V பேட்டரியை சார்ஜ் செய்ய எவ்வளவு நேரம் ஆகும்?
100 வாட் சோலார் பேனலுடன் 12V பேட்டரியை சார்ஜ் செய்யத் தேவையான நேரத்தை துல்லியமாக மதிப்பிடுவது சவாலானது.பல மாறிகள் சார்ஜிங் செயல்திறனைப் பாதிக்கின்றன, மேலும் சோலார் பேனல் உயர்தர பொருட்களிலிருந்து கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.உங்கள் சோலார் பேனலின் செயல்திறன் எவ்வளவு நேரடி சூரிய ஒளியைப் பெறுகிறது என்பதை நினைவில் கொள்வது அவசியம்.அடுத்து, உங்கள் சார்ஜ் கன்ட்ரோலரின் செயல்திறன் மற்றும் நீடித்துழைப்பு பேட்டரி எவ்வளவு விரைவாக சார்ஜ் ஆகும் என்பதைப் பாதிக்கும்.
உங்கள் 100-வாட் சோலார் பேனல் நேரடி சூரிய ஒளியில் சுமார் 85 வாட்களின் சரிசெய்யப்பட்ட மின் உற்பத்தியை உருவாக்கும், ஏனெனில் பெரும்பாலான சார்ஜ் கன்ட்ரோலர்கள் செயல்திறன் மதிப்பீட்டை சுமார் 85% கொண்டிருக்கும்.சார்ஜ் கன்ட்ரோலரின் அவுட்புட் மின்னோட்டம் 85W/12V அல்லது தோராயமாக 7.08A ஆக இருக்கும், சார்ஜ் கன்ட்ரோலரின் வெளியீடு 12V என்று நாம் கருதினால்.இதன் விளைவாக, 100Ah 12V பேட்டரியை முழுமையாக சார்ஜ் செய்ய 100Ah/7.08A அல்லது தோராயமாக 14 மணிநேரம் ஆகும்.
இது நீண்ட நேரம் போல் தோன்றினாலும், அதில் ஒரே ஒரு சோலார் பேனல் மட்டுமே உள்ளது என்பதையும், நீங்கள் சார்ஜ் செய்யும் பேட்டரி ஏற்கனவே முழுவதுமாக தீர்ந்து விட்டது என்பதையும் நினைவில் கொள்ளுங்கள்.நீங்கள் அடிக்கடி பல சோலார் பேனல்களைப் பயன்படுத்துகிறீர்கள், உங்கள் பேட்டரி முதலில் முழுவதுமாக டிஸ்சார்ஜ் செய்யப்படாது.மிக முக்கியமான விஷயம் என்னவென்றால், உங்கள் சோலார் பேனல்களை முடிந்தவரை சிறந்த இடத்தில் நிலைநிறுத்துவது மற்றும் அவற்றை அடிக்கடி உங்கள் பேட்டரிகளை சார்ஜ் செய்ய வைப்பது, அதனால் அவை சக்தி தீர்ந்துவிடாது.
நீங்கள் எடுக்க வேண்டிய முன்னெச்சரிக்கைகள்
சூரிய சக்தி உற்பத்தியை பல வழிகளில் அதிகரிக்கலாம்.பகலில் உங்கள் பேட்டரிகளை சார்ஜ் செய்வதன் மூலம் இரவில் உங்கள் சாதனங்களை இயக்க பயன்படுத்தவும்.உங்கள் பேட்டரியின் சிறந்த செயல்திறனுக்காக, இந்த வழிமுறைகளைப் பின்பற்றவும்.
மின்சாரம் உற்பத்தி செய்யும் திறன் குறையும்.சோலார் பேனல் கண்ணாடியை பகலில் தூசி அகற்ற ஒவ்வொரு இரண்டு முதல் மூன்று மணி நேரத்திற்கு ஒருமுறை சுத்தம் செய்ய வேண்டும்.மென்மையான பருத்தி துணியால் கண்ணாடியை துடைக்கவும்.சோலார் பேனலைத் தொடர்பு கொள்ள உங்கள் வெறும் கைகளைப் பயன்படுத்த வேண்டாம்.எரிக்கப்படுவதைத் தவிர்க்க, வெப்ப-மீட்பு கையுறைகளை அணியுங்கள்.
தாமிரம் ஒரு நல்ல கடத்தி என்பதால், புள்ளி A இலிருந்து B க்கு சக்தியை நகர்த்துவதற்கு மின்சாரத்தில் குறைவான அழுத்தம் தேவைப்படுகிறது.கூடுதலாக, ஆற்றல் அனுப்பப்படுகிறதுமின்கலம்திறம்பட, சேமிப்பிற்கு அதிக ஆற்றலை வழங்குகிறது.
சோலார் பேனல்கள் பல்வேறு தேவைகளுக்கு மின்சாரம் தயாரிக்க மிகவும் நடைமுறை வழி.ஒரு சோலார் எலக்ட்ரிக் சிஸ்டம் குறைந்த செலவில் இருக்கும் மற்றும் சரியாக பராமரிக்கப்பட்டால் மூன்று தசாப்தங்கள் வரை மின்சாரத்தை வழங்கும்.
இடுகை நேரம்: ஆகஸ்ட்-10-2022