நீண்ட காலத்திற்கு முன்பு, கேத்தோட் வெட்டும் செயல்பாட்டில் ஒரு தரமான முன்னேற்றம் ஏற்பட்டது, இது நீண்ட காலமாக தொழில்துறையை பாதித்தது.
ஸ்டாக்கிங் மற்றும் முறுக்கு செயல்முறைகள்:
சமீபத்திய ஆண்டுகளில், புதிய ஆற்றல் சந்தை வெப்பமாகிவிட்டதால், நிறுவப்பட்ட திறன்சக்தி பேட்டரிகள்ஆண்டுதோறும் அதிகரித்து வருகிறது, அவற்றின் வடிவமைப்பு கருத்து மற்றும் செயலாக்க தொழில்நுட்பம் தொடர்ந்து மேம்படுத்தப்பட்டு வருகின்றன, இவற்றில் மின்கலங்களின் முறுக்கு செயல்முறை மற்றும் லேமினேட் செயல்முறை பற்றிய விவாதம் ஒருபோதும் நிறுத்தப்படவில்லை.தற்போது, சந்தையில் முக்கிய நீரோட்டமானது முறுக்கு செயல்முறையின் மிகவும் திறமையான, குறைந்த விலை மற்றும் அதிக முதிர்ந்த பயன்பாடு ஆகும், ஆனால் இந்த செயல்முறை செல்களுக்கு இடையே உள்ள வெப்ப தனிமைப்படுத்தலைக் கட்டுப்படுத்துவது கடினம், இது செல்கள் மற்றும் செல்கள் அதிக வெப்பமடைவதற்கு வழிவகுக்கும். வெப்ப ரன்வே பரவும் அபாயம்.
மாறாக, லேமினேஷன் செயல்முறை பெரிய நன்மைகளை சிறப்பாக விளையாட முடியும்பேட்டரி செல்கள், அதன் பாதுகாப்பு, ஆற்றல் அடர்த்தி, செயல்முறை கட்டுப்பாடு முறுக்கு விட மிகவும் சாதகமானது.கூடுதலாக, லேமினேஷன் செயல்முறை செல் விளைச்சலை சிறப்பாகக் கட்டுப்படுத்த முடியும், புதிய ஆற்றல் வாகன வரம்பைப் பயன்படுத்துபவர்களில் அதிகப் போக்கு அதிகமாக உள்ளது, லேமினேஷன் செயல்முறை அதிக ஆற்றல் அடர்த்தி நன்மைகள் மிகவும் நம்பிக்கைக்குரியது.தற்போது, பவர் பேட்டரி உற்பத்தியாளர்களின் தலைவர் லேமினேட் ஷீட் செயல்முறை ஆராய்ச்சி மற்றும் உற்பத்தி.
புதிய ஆற்றல் வாகனங்களின் சாத்தியமான உரிமையாளர்களுக்கு, மைலேஜ் கவலை சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி அவர்களின் வாகனத் தேர்வை பாதிக்கும் முக்கிய காரணிகளில் ஒன்றாகும்.குறிப்பாக சார்ஜிங் வசதிகள் சரியாக இல்லாத நகரங்களில், நீண்ட தூர மின்சார வாகனங்களின் அவசரத் தேவை உள்ளது.தற்போது, தூய மின்சார புதிய ஆற்றல் வாகனங்களின் அதிகாரப்பூர்வ வரம்பு பொதுவாக 300-500 கிமீ என அறிவிக்கப்படுகிறது, காலநிலை மற்றும் சாலை நிலைமைகளைப் பொறுத்து அதிகாரப்பூர்வ வரம்பிலிருந்து உண்மையான வரம்பு பெரும்பாலும் தள்ளுபடி செய்யப்படுகிறது.உண்மையான வரம்பை அதிகரிக்கும் திறன் சக்தி கலத்தின் ஆற்றல் அடர்த்தியுடன் நெருக்கமாக தொடர்புடையது, எனவே லேமினேஷன் செயல்முறை மிகவும் போட்டித்தன்மை வாய்ந்தது.
இருப்பினும், லேமினேஷன் செயல்முறையின் சிக்கலான தன்மை மற்றும் தீர்க்கப்பட வேண்டிய பல தொழில்நுட்ப சிக்கல்கள் இந்த செயல்முறையின் பிரபலத்தை ஓரளவிற்கு மட்டுப்படுத்தியுள்ளன.முக்கிய சிரமங்களில் ஒன்று, டை-கட்டிங் மற்றும் லேமினேட் செயல்பாட்டின் போது உருவாகும் பர்ர்கள் மற்றும் தூசிகள் பேட்டரியில் குறுகிய சுற்றுகளை எளிதில் ஏற்படுத்தும், இது மிகப்பெரிய பாதுகாப்பு அபாயமாகும்.கூடுதலாக, கத்தோட் பொருள் செல்லின் மிகவும் விலையுயர்ந்த பகுதியாகும் (LiFePO4 கேத்தோட்கள் கலத்தின் விலையில் 40%-50% ஆகும், மேலும் மும்மை லித்தியம் கேத்தோட்கள் இன்னும் அதிக விலையைக் கொண்டுள்ளன), எனவே திறமையான மற்றும் நிலையான கேத்தோட் என்றால் செயலாக்க முறை கண்டுபிடிக்கப்படவில்லை, இது பேட்டரி உற்பத்தியாளர்களுக்கு பெரும் செலவு விரயத்தை ஏற்படுத்தும் மற்றும் லேமினேஷன் செயல்முறையின் மேலும் வளர்ச்சியை கட்டுப்படுத்தும்.
ஹார்டுவேர் டை-கட்டிங் நிலை - அதிக நுகர்பொருட்கள் மற்றும் குறைந்த உச்சவரம்பு
தற்போது, லேமினேட் செயல்முறைக்கு முன், டை-கட்டிங் செயல்பாட்டில், பஞ்சுக்கும் லோயர் டூல் டைக்கும் இடையே உள்ள மிகச் சிறிய இடைவெளியைப் பயன்படுத்தி கம்பத்தின் துண்டை வெட்டுவதற்கு ஹார்டுவேர் டை பஞ்சிங் பயன்படுத்துவது சந்தையில் பொதுவானது.இந்த இயந்திர செயல்முறை வளர்ச்சியின் நீண்ட வரலாற்றைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் அதன் பயன்பாட்டில் ஒப்பீட்டளவில் முதிர்ச்சியடைகிறது, ஆனால் இயந்திர கடித்தால் ஏற்படும் அழுத்தங்கள் பெரும்பாலும் பதப்படுத்தப்பட்ட பொருளை சில விரும்பத்தகாத குணாதிசயங்களுடன் விட்டுச்செல்கின்றன.
பர்ர்களைத் தவிர்ப்பதற்காக, ஹார்டுவேர் டை குத்துதல், மின்முனையின் தன்மை மற்றும் தடிமன் ஆகியவற்றின் படி மிகவும் பொருத்தமான பக்கவாட்டு அழுத்தம் மற்றும் கருவி ஒன்றுடன் ஒன்று இருப்பதைக் கண்டறிய வேண்டும், மேலும் தொகுதி செயலாக்கத்தைத் தொடங்குவதற்கு முன் பல சுற்று சோதனைகளுக்குப் பிறகு.மேலும் என்னவென்றால், ஹார்ட்வேர் டை குத்துதல் நீண்ட மணிநேர வேலைக்குப் பிறகு கருவி தேய்மானம் மற்றும் பொருள் ஒட்டிக்கொண்டிருக்கும், செயல்முறை உறுதியற்ற தன்மைக்கு வழிவகுக்கும், இதன் விளைவாக மோசமான கட்-ஆஃப் தரம் ஏற்படுகிறது, இது இறுதியில் குறைந்த பேட்டரி விளைச்சல் மற்றும் பாதுகாப்பு அபாயங்களுக்கு வழிவகுக்கும்.பவர் பேட்டரி உற்பத்தியாளர்கள் மறைக்கப்பட்ட சிக்கல்களைத் தவிர்க்க ஒவ்வொரு 3-5 நாட்களுக்கும் கத்திகளை அடிக்கடி மாற்றுகிறார்கள்.உற்பத்தியாளரால் அறிவிக்கப்பட்ட கருவியின் ஆயுள் 7-10 நாட்கள் இருக்கலாம், அல்லது 1 மில்லியன் துண்டுகளை வெட்டலாம், ஆனால் குறைபாடுள்ள தயாரிப்புகளின் தொகுதிகளைத் தவிர்க்க பேட்டரி தொழிற்சாலை (பேட்ச்களில் மோசமான தேவை) அடிக்கடி கத்தியை முன்கூட்டியே மாற்றும், மேலும் இது பெரும் நுகர்வுச் செலவுகளைக் கொண்டுவரும்.
கூடுதலாக, மேலே குறிப்பிட்டுள்ளபடி, வாகனங்களின் வரம்பை மேம்படுத்த, பேட்டரி தொழிற்சாலைகள் பேட்டரிகளின் ஆற்றல் அடர்த்தியை மேம்படுத்த கடுமையாக உழைத்து வருகின்றன.தொழில்துறை ஆதாரங்களின்படி, ஒரு கலத்தின் ஆற்றல் அடர்த்தியை மேம்படுத்துவதற்காக, தற்போதுள்ள இரசாயன அமைப்பின் கீழ், ஒரு கலத்தின் ஆற்றல் அடர்த்தியை மேம்படுத்துவதற்கான இரசாயன வழிமுறையானது, சுருக்க அடர்த்தி மற்றும் தடிமன் மூலம் மட்டுமே உச்சவரம்பைத் தொட்டுள்ளது. கட்டுரைகள் செய்ய இரண்டு துருவ துண்டு.சுருக்க அடர்த்தி மற்றும் துருவத்தின் தடிமன் அதிகரிப்பு சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி கருவியை மேலும் காயப்படுத்தும், அதாவது கருவியை மாற்றுவதற்கான நேரம் மீண்டும் குறைக்கப்படும்.
செல் அளவு அதிகரிக்கும் போது, டை-கட்டிங் செய்யப் பயன்படுத்தப்படும் கருவிகளும் பெரிதாக்கப்பட வேண்டும், ஆனால் பெரிய கருவிகள் சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி இயந்திர செயல்பாட்டின் வேகத்தைக் குறைத்து வெட்டுத் திறனைக் குறைக்கும்.நீண்ட கால நிலையான தரம், உயர் ஆற்றல் அடர்த்தி போக்கு மற்றும் பெரிய அளவு துருவ வெட்டு திறன் ஆகிய மூன்று முக்கிய காரணிகள் வன்பொருள் இறக்கும் செயல்முறையின் மேல் வரம்பை தீர்மானிக்கிறது என்று கூறலாம், மேலும் இந்த பாரம்பரிய செயல்முறை எதிர்காலத்திற்கு ஏற்ப கடினமாக இருக்கும். வளர்ச்சி.
நேர்மறை டை-கட்டிங் சவால்களை சமாளிக்க பைக்கோசெகண்ட் லேசர் தீர்வுகள்
லேசர் தொழில்நுட்பத்தின் விரைவான வளர்ச்சி தொழில்துறை செயலாக்கத்தில் அதன் திறனைக் காட்டியுள்ளது, குறிப்பாக 3C தொழில் துல்லியமான செயலாக்கத்தில் லேசர்களின் நம்பகத்தன்மையை முழுமையாக நிரூபித்துள்ளது.இருப்பினும், துருவத்தை வெட்டுவதற்கு நானோ விநாடி லேசர்களைப் பயன்படுத்துவதற்கான ஆரம்ப முயற்சிகள் மேற்கொள்ளப்பட்டன, ஆனால் பேட்டரி உற்பத்தியாளர்களின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யாத நானோ செகண்ட் லேசர் செயலாக்கத்திற்குப் பிறகு அதிக வெப்பத்தால் பாதிக்கப்பட்ட மண்டலம் மற்றும் பர்ர்ஸ் காரணமாக இந்த செயல்முறை பெரிய அளவில் ஊக்குவிக்கப்படவில்லை.இருப்பினும், ஆசிரியரின் ஆராய்ச்சியின் படி, நிறுவனங்களால் ஒரு புதிய தீர்வு முன்மொழியப்பட்டது மற்றும் சில முடிவுகள் எட்டப்பட்டுள்ளன.
தொழில்நுட்பக் கோட்பாட்டின் அடிப்படையில், பைக்கோசெகண்ட் லேசர் அதன் மிகக் குறுகிய துடிப்பு அகலத்தின் காரணமாக பொருளை உடனடியாக ஆவியாக்க அதன் மிக உயர்ந்த உச்ச சக்தியை நம்பியிருக்க முடியும்.நானோ செகண்ட் லேசர்கள் மூலம் வெப்ப செயலாக்கம் போலல்லாமல், பைக்கோசெகண்ட் லேசர்கள் நீராவி நீக்கம் அல்லது சீர்திருத்த செயல்முறைகள் ஆகும், அவை குறைந்தபட்ச வெப்ப விளைவுகளுடன், உருகும் மணிகள் மற்றும் நேர்த்தியான செயலாக்க விளிம்புகள் இல்லை, இது பெரிய வெப்பத்தால் பாதிக்கப்பட்ட மண்டலங்கள் மற்றும் நானோ செகண்ட் லேசர்கள் மூலம் பர்ர்களின் பொறியை உடைக்கிறது.
பைக்கோசெகண்ட் லேசர் டை-கட்டிங் செயல்முறை தற்போதைய வன்பொருள் டை-கட்டிங்கின் பல வலி புள்ளிகளைத் தீர்த்துள்ளது, இது நேர்மறை மின்முனையின் வெட்டுச் செயல்பாட்டில் தரமான முன்னேற்றத்தை அனுமதிக்கிறது, இது பேட்டரி கலத்தின் விலையில் மிகப்பெரிய விகிதத்தைக் கொண்டுள்ளது.
1. தரம் மற்றும் மகசூல்
ஹார்டுவேர் டை-கட்டிங் என்பது மெக்கானிக்கல் நிப்பிளிங் கொள்கையின் பயன்பாடாகும், வெட்டு மூலைகள் குறைபாடுகளுக்கு ஆளாகின்றன மற்றும் மீண்டும் மீண்டும் பிழைத்திருத்தம் தேவைப்படுகிறது.இயந்திர வெட்டிகள் காலப்போக்கில் தேய்ந்துவிடும், இதன் விளைவாக துருவ துண்டுகளில் பர்ர்ஸ் ஏற்படுகிறது, இது செல்களின் முழு தொகுதி விளைச்சலை பாதிக்கிறது.அதே நேரத்தில், மோனோமரின் ஆற்றல் அடர்த்தியை மேம்படுத்த துருவத் துண்டின் அதிகரித்த சுருக்க அடர்த்தி மற்றும் தடிமன் வெட்டுக் கத்தியின் தேய்மானத்தையும் கிழிப்பையும் அதிகரிக்கும். 300W உயர் சக்தி பைக்கோசெகண்ட் லேசர் செயலாக்கம் நிலையான தரம் கொண்டது மற்றும் சீராக வேலை செய்ய முடியும். நீண்ட காலத்திற்கு, பொருள் தடிமனாக இருந்தாலும் கூட, உபகரணங்கள் இழப்பை ஏற்படுத்தாது.
2. ஒட்டுமொத்த செயல்திறன்
நேரடி உற்பத்தித் திறனைப் பொறுத்தவரை, 300W உயர் சக்தி பைக்கோசெகண்ட் லேசர் நேர்மறை மின்முனை உற்பத்தி இயந்திரம் ஒரு மணி நேரத்திற்கு வன்பொருள் டை-கட்டிங் உற்பத்தி இயந்திரத்தின் அதே அளவிலான உற்பத்தியில் உள்ளது, ஆனால் வன்பொருள் இயந்திரங்கள் மூன்று முதல் ஐந்து நாட்களுக்கு ஒரு முறை கத்திகளை மாற்ற வேண்டும். , இது தவிர்க்க முடியாமல் உற்பத்தி வரியை நிறுத்துவதற்கும், கத்தி மாற்றத்திற்குப் பிறகு மீண்டும் இயக்குவதற்கும் வழிவகுக்கும், ஒவ்வொரு கத்தி மாற்றமும் பல மணிநேர வேலையில்லா நேரத்தைக் குறிக்கிறது.அனைத்து லேசர் அதிவேக உற்பத்தி கருவி மாற்றத்தின் நேரத்தை மிச்சப்படுத்துகிறது மற்றும் ஒட்டுமொத்த செயல்திறன் சிறப்பாக உள்ளது.
3. நெகிழ்வுத்தன்மை
பவர் செல் தொழிற்சாலைகளுக்கு, ஒரு லேமினேட்டிங் கோடு பெரும்பாலும் வெவ்வேறு செல் வகைகளைக் கொண்டு செல்லும்.ஒவ்வொரு மாற்றமும் ஹார்டுவேர் டை-கட்டிங் கருவிக்கு இன்னும் சில நாட்கள் எடுக்கும், மேலும் சில செல்கள் மூலையில் குத்துதல் தேவைகள் இருப்பதால், இது மாற்றும் நேரத்தை மேலும் நீட்டிக்கும்.
லேசர் செயல்முறை, மறுபுறம், மாற்றங்களின் தொந்தரவு இல்லை.இது ஒரு வடிவ மாற்றமாக இருந்தாலும் அல்லது அளவு மாற்றமாக இருந்தாலும், லேசர் "அனைத்தையும்" செய்ய முடியும்.வெட்டும் செயல்பாட்டில், 590 தயாரிப்பு 960 அல்லது 1200 தயாரிப்பால் மாற்றப்பட்டால், வன்பொருள் டை-கட்டிங்கிற்கு ஒரு பெரிய கத்தி தேவைப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் லேசர் செயல்முறைக்கு 1-2 கூடுதல் ஆப்டிகல் அமைப்புகள் மற்றும் வெட்டுதல் மட்டுமே தேவைப்படும். செயல்திறன் பாதிக்கப்படாது.இது வெகுஜன உற்பத்தியின் மாற்றமாக இருந்தாலும் சரி, அல்லது சிறிய அளவிலான சோதனை மாதிரிகளாக இருந்தாலும் சரி, லேசர் நன்மைகளின் நெகிழ்வுத்தன்மை வன்பொருள் டை-கட்டிங்கின் மேல் வரம்பை உடைத்து, பேட்டரி உற்பத்தியாளர்களுக்கு நிறைய நேரத்தை மிச்சப்படுத்துகிறது என்று கூறலாம். .
4. குறைந்த ஒட்டுமொத்த செலவு
ஹார்டுவேர் டை கட்டிங் செயல்முறை தற்போது கம்புகளை வெட்டுவதற்கான முக்கிய செயல்முறையாக இருந்தாலும், ஆரம்ப கொள்முதல் செலவு குறைவாக இருந்தாலும், அதற்கு அடிக்கடி டை ரிப்பேர் மற்றும் டை மாற்றங்கள் தேவைப்படுகிறது, மேலும் இந்த பராமரிப்பு நடவடிக்கைகள் உற்பத்தி வரி வேலையில்லா நேரத்தையும் அதிக மனித-மணிநேரத்தையும் ஏற்படுத்துகிறது.இதற்கு நேர்மாறாக, பைக்கோசெகண்ட் லேசர் கரைசலில் மற்ற நுகர்பொருட்கள் மற்றும் குறைந்தபட்ச பின்தொடர்தல் பராமரிப்பு செலவுகள் இல்லை.
நீண்ட காலத்திற்கு, பைக்கோசெகண்ட் லேசர் தீர்வு லித்தியம் பேட்டரி பாசிட்டிவ் எலக்ட்ரோடு கட்டிங் துறையில் தற்போதைய ஹார்டுவேர் டை-கட்டிங் செயல்முறையை முழுவதுமாக மாற்றும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, மேலும் லேமினேட்டிங் செயல்முறையின் பிரபலத்தை மேம்படுத்துவதற்கான முக்கிய புள்ளிகளில் ஒன்றாக மாறும். எலக்ட்ரோடு டை-கட்டிங் ஒரு சிறிய படி, லேமினேட் செயல்முறைக்கு ஒரு பெரிய படி".நிச்சயமாக, புதிய தயாரிப்பு இன்னும் தொழில்துறை சரிபார்ப்புக்கு உட்பட்டது, பைக்கோசெகண்ட் லேசரின் நேர்மறை டை-கட்டிங் தீர்வை பெரிய பேட்டரி உற்பத்தியாளர்களால் அங்கீகரிக்க முடியுமா, மேலும் பாரம்பரிய செயல்முறையால் பயனர்களுக்கு கொண்டு வரும் சிக்கல்களை பைக்கோசெகண்ட் லேசர் உண்மையில் தீர்க்க முடியுமா, பொறுத்திருந்து பார்ப்போம்.
இடுகை நேரம்: செப்-14-2022