ஆற்றல் சேமிப்புலித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் பேட்டரிகள்ஆற்றல் சேமிப்புத் துறையில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, ஆனால் நீண்ட காலத்திற்கு நிலையானதாக வேலை செய்யக்கூடிய பல பேட்டரிகள் இல்லை. லித்தியம்-அயன் பேட்டரியின் உண்மையான ஆயுள் கலத்தின் இயற்பியல் பண்புகள், சுற்றுப்புற வெப்பநிலை, பயன்பாட்டு முறைகள் மற்றும் பலவற்றால் பல்வேறு காரணிகளால் பாதிக்கப்படுகிறது. அவற்றில், கலத்தின் இயற்பியல் பண்புகள் லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகளின் உண்மையான வாழ்க்கையில் மிகப்பெரிய தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகின்றன. கலத்தின் இயற்பியல் பண்புகள் உண்மையான சூழ்நிலையை சந்திக்கவில்லை என்றால் அல்லது பேட்டரி பயன்படுத்தும் போது சில சிக்கல்கள் இருந்தால், அது அதன் நிஜ வாழ்க்கை மற்றும் உண்மையான செயல்பாட்டை பாதிக்கும்.
1. அதிக கட்டணம்
சாதாரண பயன்பாட்டில், சார்ஜிங் சுழற்சிகளின் எண்ணிக்கைலித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் பேட்டரி8-12 முறை இருக்க வேண்டும், இல்லையெனில் அது அதிக கட்டணம் வசூலிக்கும். அதிக கட்டணம் செலுத்துவதால், கலத்தின் செயலில் உள்ள பொருள் வெளியேறும் செயல்பாட்டில் நுகரப்படும் மற்றும் தோல்வியடையும். பேட்டரி திறன் படிப்படியாக குறைவதால் சேவை வாழ்க்கை குறைகிறது. அதே நேரத்தில், அதிக சார்ஜிங் ஆழம் அதிகரித்த துருவமுனைப்புக்கு வழிவகுக்கும், பேட்டரி சிதைவு விகிதத்தை அதிகரிக்கும் மற்றும் பேட்டரி ஆயுளைக் குறைக்கும்; அதிக சார்ஜ் செய்வது எலக்ட்ரோலைட் சிதைவுக்கு வழிவகுக்கும் மற்றும் பேட்டரியின் உள் மின் வேதியியல் அமைப்பின் அரிப்பை அதிகரிக்கும். எனவே, அதிக சார்ஜ் செய்வதைத் தவிர்க்க பேட்டரியைப் பயன்படுத்தும் போது சார்ஜிங் ஆழத்தைக் கட்டுப்படுத்த வேண்டும்.
2. பேட்டரி செல் சேதமடைந்துள்ளது
லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் பேட்டரிஉண்மையான பயன்பாட்டில் வெளிப்புற சூழலால் பாதிக்கப்படும். எடுத்துக்காட்டாக, தாக்கம் அல்லது மனிதக் காரணிகளால், குறுகிய சுற்று அல்லது மையத்தின் உள்ளே திறன் சிதைவு போன்றவை; வெளிப்புற மின்னழுத்தம், வெப்பநிலை, உள் கட்டமைப்பு சேதம், உள் பொருள் அரிப்பு, முதலியன மூலம் சார்ஜிங் மற்றும் டிஸ்சார்ஜிங் செயல்முறையின் மையமானது. எனவே, பேட்டரி செல்களை அறிவியல் மற்றும் நியாயமான சோதனை மற்றும் பராமரிப்பை நடத்துவது அவசியம். பேட்டரி டிஸ்சார்ஜ் திறனைப் பயன்படுத்தும் செயல்பாட்டில், சிதைவு நிகழ்வு சரியான நேரத்தில் சார்ஜ் செய்யப்பட வேண்டும், சார்ஜிங்கைக் குறைக்க தடை விதிக்கப்பட்டால், சார்ஜ் செய்த பிறகு முதலில் டிஸ்சார்ஜ் செய்யப்பட வேண்டும்; சார்ஜ் மற்றும் டிஸ்சார்ஜ் செய்யும் செயல்பாட்டில் உள்ள செல்கள் சார்ஜ் செய்வதை நிறுத்த வேண்டும் அல்லது சரியான நேரத்தில் செல்லை மாற்ற வேண்டும் கூடுதலாக, நீங்கள் பேட்டரி செல்கள் தரம் மற்றும் பாதுகாப்பு பிரச்சினைகள் மற்றும் பேட்டரி ஆயுள் மற்றும் செயல்பாடு மற்ற காரணிகள் கவனம் செலுத்த வேண்டும்.
3. போதுமான பேட்டரி யூனிட் ஆயுள் இல்லை
மோனோமரின் குறைந்த வெப்பநிலை குறுகிய செல் வாழ்க்கைக்கு வழிவகுக்கும், பொதுவாக, செயல்முறை வெப்பநிலையின் பயன்பாட்டில் மோனோமர் 100 ℃ க்கும் குறைவாக இருக்க முடியாது, வெப்பநிலை 100 ℃ க்கும் குறைவாக இருந்தால், எலக்ட்ரான்களின் பரிமாற்றத்திற்கு வழிவகுக்கும். கேத்தோடிலிருந்து நேர்மின்முனைக்கு செல், இதன் விளைவாக பேட்டரி எலக்ட்ரான்களை திறம்பட ஈடுசெய்ய முடியாது, இதன் விளைவாக செல் திறன் சிதைவு அதிகரிக்கிறது, இதன் விளைவாக பேட்டரி செயலிழக்கிறது (ஆற்றல் அடர்த்தி குறைப்பு). மோனோமரின் கட்டமைப்பு அளவுருக்களில் ஏற்படும் மாற்றங்கள் உள் எதிர்ப்பை ஏற்படுத்தும், ஒலியளவு மாற்றங்கள் மற்றும் மின்னழுத்த மாற்றங்கள் போன்றவை பேட்டரி சுழற்சியின் ஆயுளை பாதிக்கும், ஆற்றல் சேமிப்பு துறையில் தற்போது பயன்படுத்தப்படும் பெரும்பாலான லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் பேட்டரிகள் முதன்மை பேட்டரி, இரண்டாம் நிலை பேட்டரி ஆகும். அல்லது மூன்று பேட்டரி அமைப்புகள் ஒன்றாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இரண்டாம் நிலை பேட்டரி சிஸ்டம் ஆயுட்காலம் குறைவாகவும், மாற்ற வேண்டிய தேவைக்குப் பிறகு சுழற்சி முறை குறைவாகவும் (பொதுவாக 1 முதல் 2 மடங்கு) இருக்கும், இது பேட்டரியின் நுகர்வு செலவுகள் மற்றும் இரண்டாம் நிலை மாசு சிக்கல்களை அதிகரிக்கும் (செல்லுக்குள் இருக்கும் வெப்பநிலை குறைந்தால் அதிக ஆற்றலை வெளியிடும் மற்றும் பேட்டரி மின்னழுத்த வீழ்ச்சி) நிகழ்தகவு; ஒரு பேட்டரி சிஸ்டத்தில் த்ரீ இன் ஆயுட்காலம் நீண்டது மற்றும் சுழற்சி மடங்குகள் (பல்லாயிரக்கணக்கான மடங்கு வரை) செலவு நன்மைக்குப் பிறகு (மூன்றைய லித்தியம் பேட்டரிகளுடன் ஒப்பிடும்போது) (அதிக ஆற்றல் அடர்த்தியுடன்). குறுகிய சேவை வாழ்க்கை மற்றும் ஒற்றை செல் இடையே குறைவான சுழற்சிகள் பேட்டரியின் உயர் உள் எதிர்ப்பைக் கொண்டு வர, ஒரு பெரிய ஆற்றல் அடர்த்தி வீழ்ச்சியைக் கொண்டிருக்கும் (இது ஒற்றை கலத்தின் குறைந்த உள் எதிர்ப்பின் காரணமாகும்). நீண்ட சேவை வாழ்க்கை மற்றும் ஒற்றை செல் இடையே அதிக சுழற்சிகள் பேட்டரியின் அதிக உள் எதிர்ப்பை ஏற்படுத்தும் மற்றும் அதன் ஆற்றல் அடர்த்தியை குறைக்கும் (இது பேட்டரியின் உள் குறுகிய சுற்று காரணமாகும்) ஆற்றல் அடர்த்தியில் வீழ்ச்சியை ஏற்படுத்தும்.
4. சுற்றுப்புற வெப்பநிலை மிக அதிகமாகவும் குறைவாகவும் இருப்பதால் பேட்டரி ஆயுளையும் பாதிக்கும்.
லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகள் இயக்க வெப்பநிலை வரம்பில் லித்தியம் அயனிகளின் கடத்துத்திறனில் எந்த விளைவையும் ஏற்படுத்தாது, ஆனால் சுற்றுப்புற வெப்பநிலை மிக அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ இருக்கும்போது, லித்தியம் அயனிகளின் மேற்பரப்பில் சார்ஜ் அடர்த்தி குறைகிறது. சார்ஜ் அடர்த்தி குறைவதால், எதிர்மறை மின்முனையின் மேற்பரப்பில் உள்ள லித்தியம் அயனிகள் டீம்பெடிங் மற்றும் வெளியேற்றத்திற்கு வழிவகுக்கும். டிஸ்சார்ஜ் நேரம் எவ்வளவு அதிகமாக இருக்கிறதோ, அவ்வளவு அதிகமாக பேட்டரி அதிகமாக சார்ஜ் ஆகவோ அல்லது அதிகமாக டிஸ்சார்ஜ் ஆகவோ இருக்கும். எனவே, பேட்டரி நல்ல சேமிப்பு சூழல் மற்றும் நியாயமான சார்ஜிங் நிலைமைகளைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். பொதுவாக, சுற்றுப்புற வெப்பநிலை 25℃~35℃ 35℃க்கு மிகாமல் கட்டுப்படுத்தப்பட வேண்டும்; சார்ஜிங் மின்னோட்டம் 10 A/V க்கும் குறைவாக இருக்கக்கூடாது; 20 மணி நேரத்திற்கு மேல் இல்லை; ஒவ்வொரு கட்டணமும் 5-10 முறை டிஸ்சார்ஜ் செய்யப்பட வேண்டும்; மீதமுள்ள திறன் பயன்பாட்டிற்குப் பிறகு மதிப்பிடப்பட்ட திறனில் 20% ஐ விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது; சார்ஜ் செய்த பிறகு 5℃க்கும் குறைவான வெப்பநிலையில் நீண்ட நேரம் சேமிக்க வேண்டாம்; சார்ஜிங் மற்றும் டிஸ்சார்ஜ் செய்யும் போது பேட்டரி செட் ஷார்ட் சர்க்யூட் அல்லது எரிந்து போகக்கூடாது.
5. பேட்டரி செல்லின் மோசமான செயல்திறன் குறைந்த ஆயுட்காலம் மற்றும் பேட்டரி கலத்தின் உள்ளே குறைந்த ஆற்றல் பயன்பாட்டை ஏற்படுத்துகிறது.
கேத்தோடு பொருளைத் தேர்ந்தெடுப்பதில், கேத்தோடு பொருளின் செயல்திறனில் உள்ள வேறுபாடு பேட்டரியின் வெவ்வேறு ஆற்றல் பயன்பாட்டு விகிதத்தை ஏற்படுத்துகிறது. பொதுவாக, பேட்டரியின் சுழற்சி ஆயுட்காலம், கேத்தோடு பொருளின் ஆற்றல் விகிதத் திறன் அதிகமாகவும், மோனோமரின் ஆற்றல் விகிதத் திறன் அதிகமாகவும் இருப்பதால், பேட்டரியின் உள்ளே ஆற்றல் பயன்பாட்டு விகிதம் அதிகமாக இருக்கும். இருப்பினும், எலக்ட்ரோலைட்டின் முன்னேற்றம், சேர்க்கை உள்ளடக்கம் அதிகரிப்பு, முதலியன, ஆற்றல் அடர்த்தி அதிகமாக உள்ளது மற்றும் மோனோமர் ஆற்றல் அடர்த்தி குறைவாக உள்ளது, இது பேட்டரி கேத்தோடு பொருள் செயல்திறனில் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும். கேத்தோடு பொருளில் நிக்கல் மற்றும் கோபால்ட் தனிமங்களின் அதிக உள்ளடக்கம், கேத்தோடில் அதிக ஆக்சைடுகளை உருவாக்கும் சாத்தியம் அதிகம்; கேத்தோடில் ஆக்சைடுகளை உருவாக்கும் சாத்தியம் சிறியதாக இருக்கும் போது. இந்த நிகழ்வின் காரணமாக, கத்தோட் பொருள் அதிக உள் எதிர்ப்பு மற்றும் விரைவான தொகுதி விரிவாக்க விகிதம், முதலியன உள்ளது.
பின் நேரம்: நவம்பர்-08-2022